Conçu pour les applications les plus exigeantes du sport automobile et utilisé dans les systèmes de freinage de la Formule 1 !
Brembo HTC 64T peut supporter des températures élevées sans perte de sensation à la pédale (faible compressibilité prouvée indépendamment).
A été spécifiquement formulée pour offrir les meilleures performances et la plus grande constance dans toutes les conditions de course.
A un point d'ébullition sec extrêmement élevé
La viscosité plus élevée de ce fluide permet d'obtenir une pédale plus "rigide" et offre des performances stables à des températures extrêmes (critiques dans les sports automobiles professionnels).
Taille : 500ml
Point d'ébullition à sec : N/A*
Point d'ébullition à sec : 335 C / 635 F
Classement DOT : Non applicable (ne pas utiliser dans la rue)
NOTES :
Ne pas utiliser dans les systèmes de freinage ou d'embrayage contenant des pièces en magnésium.
Pour une performance optimale, le HTC64T doit être le seul liquide de frein du système hydraulique et l'ancien liquide de frein doit être complètement rincé.
*Les points d'ébullition à l'état humide ne sont pas critiques dans un environnement de sports motorisés lorsque le liquide de frein est purgé et remplacé très fréquemment en raison des exigences élevées auxquelles il est soumis.
