Description
Prise d'air froid PRL pour Honda Civic Si 17-21 - PRL-HC10-INT-CAI-B
Compatibilité populaire : toutes les Honda Civic Si 1.5T 2017-2021
Convient au groupe de détection Honda
Les modèles canadiens nécessitent la conversion du réservoir de lave-glace USDM
Il y a une raison pour laquelle PRL Les systèmes d'admission d'air froid Cobra sont un sujet de discussion constant et très apprécié. Leur boîtier MAF en aluminium usiné CNC a été conçu pour fournir * des garnitures de carburant conformes aux spécifications d'usine (-4% de STFT et LTFT d'usine) pour une maniabilité et des performances optimales. Le Cobra CAI utilise un volume de 4 "du filtre à air dans le boîtier MAF et est disponible avec deux choix de boîtiers MAF différents ; un boîtier à alésage standard et un boîtier à gros alésage. Les deux boîtiers utilisent le capteur MAF d'usine, mais présentent deux diamètres et profils différents. Comme mentionné ci-dessus, le boîtier à alésage standard est conçu pour fournir des garnitures de carburant aux spécifications d'usine SANS aucun réglage. Ce plus grand volume de flux d'air réduit la perte de pompage et crée un chemin d'air sans restriction pour alimenter le boîtier MAF avec de l'air à température ambiante.
- AUCUN CALIBRAGE NÉCESSAIRE POUR LE BOÎTIER SANDARD BORE MAF
- UN CALIBRAGE SPÉCIFIQUE AU BIG BORE MAF EST NÉCESSAIRE POUR LE BOÎTIER BIG BORE MAF
- ÉTALONNAGES DE CARTE DE BASE BIG BORE MAF DISPONIBLES À LA FOIS DANS HONDATA ET KTUNER
- PERFORMANCES EN DEUX ÉTAPES "TSP" ET CALIBRAGES PHEARABLES COMPATIBLES EN SÉLECTIONNANT L'OPTION "RACE MAF"