Description
Chronomètre tour Solo2 et Solo2 DL
Note : Si vous avez l'intention de monter votre Solo2 sur le pare-brise, n'oubliez pas d'acheter la ventouse. Support à ventouse
Le Solo2 est probablement l'un des meilleurs outils d'auto-amélioration du conducteur. Le chronométrage prédictif du tour donne un feedback instantané. Essayez une ligne différente dans un virage et voyez combien de temps vous avez gagné/perdu sur la ligne droite suivante par rapport à votre meilleur tour de référence. Solo2 est également populaire dans les courses d'endurance pour vous aider à maintenir un certain rythme ou pour voir comment vous vous frayez un chemin dans le trafic. À la fin de la journée ou même entre les sessions, téléchargez et analysez vos données de tour sur un PC ou une tablette. Comparez les données entre les différents pilotes et voyez où des améliorations peuvent être apportées.
Oui, il existe toutes sortes d'applications pour smartphone qui prétendent faire la même chose. Nous les avons toutes essayées et avons constaté qu'aucune ne fonctionne aussi bien qu'un Solo. C'est pourquoi nous en apportons toujours un à chaque week-end de course auquel nous participons. Il suffit de le monter dans n'importe quelle voiture et c'est parti ! Même de nombreux pilotes de course professionnels les utilisent dans des voitures qui ont des tableaux de bord complets à gros budget.
La nouvelle version Solo2 apporte plusieurs améliorations dans des domaines clés :
- Reçoit les données de deux constellations de satellites, GPS et Glonass : c'est un énorme pas en avant car il est incroyablement plus rapide et plus précis que la version précédente et les temps au tour sont calculés dans un écart maximum ne dépassant pas 2/100 sec.
- Le chronométrage prédictif des tours est beaucoup plus fiable.
- Les LEDs de couleur configurables vous donneront une référence visuelle rapide sur l'écart de temps par rapport au meilleur tour.
- Connectivité WiFi pour le téléchargement des données vers votre PC.
- Le Solo 2 DL dispose désormais d'une entrée numérique permettant d'enregistrer les RPM
à partir de signaux carrés (signal 8-50 V)
ou de signaux d'impulsion (déclenchement de la bobine d'allumage 150-450 V - circuit primaire).
Disponible en deux versions :
- Solo2 - Toutes les fonctions de chronométrage au tour et d'analyse des données.
- Solo2 DL - Ajoute la connectivité ECU pour obtenir beaucoup plus d'informations directement de l'ECU de votre voiture. (ex : RPM, vitesse, position du papillon etc.)
Note : Si vous prévoyez de monter votre Solo2 sur le pare-brise, n'oubliez pas d'ajouter la ventouse. Montage en ventouse.